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自卸车司机在卸载货物时一定要注意观察

试想一下，数十吨的重物升高时会使得车辆变高，只能依靠驾驶人自身感觉来判断车辆的平衡状态。如果出现偏移，液压缸像扭麻花一样弯曲，就非常容易出现翻车现象，砸向旁边的人或物。建议：自卸车司机在卸载货物时一定要注意观察，确保周边无人情况下再操作，很多司机的意识在于，认为这种事故是小概率事件，但要知道一旦发生就是致命事件。此外，司机朋友们也可以安装一个可以预警和辅助控制倾角的压力传感器，也能有效降低这种事件发生率。

开春施工时再买车会因供货紧张行情紧俏

现在的自卸车市场上普遍存在着制作周期长、办理繁琐，运营行情波动大的特点。加上冬季的影响，造成不少客户囿于还款压力问题不敢提车、不愿提车的现象。开春施工时再买车又会因供货紧张行情紧俏，在延误施工的同时造成不必要的成本支出。而对于企业来说，供货不及时或是盲目储备，也都可能增加企业运营的压力，出现“双输”的局面。

行驶时将升降手柄置于“中停”位置

行驶时将升降手柄置于“中停”位置：此时液压系统处于封闭状态，行车时地面的冲击可以通过举升机构传递到车厢，极易损坏某些联结部件。所以行驶时一定要将升降手柄置于“下降”位置。在有很大横向坡度的场地卸货：举升时车箱歪斜，车厢翻转轴可能产生变形，更严重者可能发生翻车时故。货物未完全卸出时使用安全撑杆可能导致事故，安全撑杆仅用于车箱检查和维修使用。并且定期对自卸车进行保养和维护，这样才能够提高自卸车的出勤率并且延长使用寿命。