天津德龙自卸车X5000服务站来电垂询「德旭」

在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”,这时车厢不是徐

在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”，这时车厢不是徐徐降落，而是猛然冲下，这会给车架带来很大的冲击力，甚至会发生意外事故。尽管单作用活塞式液压缸设置有节流装置，以保证在车厢下降终了前产生节流作用使车厢降落速度自动减慢，但对于满载的车厢效果已不明显，因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

陕汽德龙X3000自卸车推出西康发动机后八车型

现在陕汽德龙X3000自卸车还推出了一款西康发动机的后八车型，搭载的是西安康明斯ISM系列发动机，然后这款发动机配置的皆可博发动机制动是一大亮点，作为效果比较好的辅助制动功能，对于行车安全性有很大的提升。有双级空滤（油浴式空滤和纸质滤芯）的加持，在工地等恶劣环境下行驶可以保证发动机能良好进气，从而延长发动机的使用寿命和动力以及燃油经济性。400升的铝合金油箱也采用的是高位设计扁平型油箱，目的同样是为了防止在工地行驶时油箱遭到磕碰。全车多片簧钢板也是重载自卸车的标配，后桥的钢板有12片，带有双骑马卡螺栓固定，强度有所保证。

城市渣土车是城市工程建设不可或缺的重要运输工具

城市渣土车是城市工程建设不可或缺的重要运输工具，因为渣土车常年行驶再城区道路，使用普通车厢经常会出现沿途滴漏抛洒的现象，进而发展出来U型的自卸车厢。

因为U型车厢外形的平顺、无加强筋外露，所以在装货行驶过程中也不会容易积土和挂泥。车厢容积也要比普通的方形车厢要来得小，更加强一步对城市渣土车运载量的控制。

车厢底部U型的弧面能够防止石头与车厢底板的硬性碰撞，U型车厢死角较少，可以避免砂石卡在犄角旮旯的地方，卸货的时候也能够卸的比较干净。

工程重型自卸车,适应所对应的工作环境

自卸车，是卡车大***的重要组成部分，城市工程建设、砂石料运输、矿石矿粉开采运输等没有一样是可以离开自卸车的。

经过多年的发展，让现如今的自卸车厢在形式上衍生出了许多版本，但是在它的基本结构上，却没有出现太大的改变，自卸车厢的类型也比较多样，可以按货斗类型、倾卸方式、举升机构形式等方面进行分类。

工程重型自卸车，和公路轻量化的自卸车在上装的制造中，也分成了好几类，分别适应所对应的工作环境。

大家对自己的运输环境也要进行仔细的推敲，看看是那一款车厢更适合自己所运载的货物，运营的环境，从而选择出适合自己的那一款车厢。