天津德龙搅拌车M3000S经销商***「多图」

小型混凝土搅拌车卸料注意事项

小型混凝土搅拌车卸料注意事项

　　泥土是平时工业生产中常常用到的原料，运输泥土有专门的卡车，就是小型混凝土搅拌车，在进行卸料的时候，希望大家注意以下事项。在卸料的过程中既能完成卸料又能保证安全。

　　1、小型混凝土搅拌车卸料前，以全速运行搅拌箱1-2分钟。让混凝土搅拌均匀，必要时加水使混凝土更均匀地混合并促进其排出。

　　2、排干之前，先润湿料斗斜槽。卸车时，请将车辆停在平坦的表面上，并在卸货前卸下料斗斜槽。

　　3、卸货时不愿与排放工人有良好的关系。卸货时进行检查，以免在卸载过程中不加选择地停止退出杆，每次储罐翻转中间座时，都应将其停止，以保护减速器和支撑辊。在卸货时不要使汽车睡得太多，并且如果将小型混凝土搅拌车放在施工现场，罐子也不会转动，那么油箱就会成为问题。

　　4、混合罐应仔细冲洗。清洗瓶子时，请仔细冲洗，将水倒置两次，然后释放。将所有水瓶装到水箱中，然后返回工作站加水以清洁瓶。

　　小型混凝土搅拌车在运输泥土方面，较好地体现了它的能力，运输过程中，会始终将里面的泥土搅拌，在防止泥土变干方面体现了作用。卸料过程中大家注意一些细节，辅助它完成卸料。

让混凝土搅拌车车轮耐用的技巧

让混凝土搅拌车车轮耐用的技巧　　　1、避免原地打方向　　由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，司机应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给搅拌车轮胎带来的才是且均匀的正常磨损。　　2、避免撞击路肩和陷入坑洞　　有些司机的停车方式比较霸气，他们喜欢让混凝土搅拌车骑上路肩停放。在搅拌车骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致搅拌车轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。　　路面的坑洞同样要避开。当搅拌车轮胎碾过坑洞时，搅拌车轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。　　3、避免蹭胎壁　　很多时候，蹭胎壁是在搅拌车靠边时无意中造成的，可能是司机车感不佳，也可能是司机开小差。搅拌车轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，司机在靠边停车的时候，应该多留心搅拌车与路肩的距离，避免蹭胎壁。　　4、保持合适的胎压　　合适的胎压能保证混凝土搅拌车轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，司机应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照搅拌车的胎压标签。　　5、夏天不要降低胎压　　不少司机错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，搅拌车轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致搅拌车胎温上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎压。　　注意大家一定要加强对车轮的保养，另外混凝土搅拌车在行驶过程中尽可能避免走一些坑坑洼洼的路，这样可以有效保护了车轮，对于延长车轮的使用寿命有帮助。

法士特10JSD120T十挡铝壳变速箱,高挡为直接挡

动力方面，这款车采用的是潍柴WP7.340E53发动机，大功率340马力，这也是如今工程车领域中常用的马力段。而在这一领域中，潍柴机凭借着出色的可靠性、动力性和获得了非常高的保有量，售后服务网络也非常密集。变速箱方面，这款车采用的是法士特10JSD120T十挡铝壳变速箱，高挡为直接挡，搭配的后桥为汉德的曼技术单级减速桥，速比为4.8。这样的传动比搭配能够很好地兼顾车速和动力性，是如今工程车领域中常见的配置。上装反面，这款车采用的是中集凌宇生产的搅拌罐，白绿相间的喷涂方案非常具有辨识度，看起来也很环保。受法规限制，4轴混凝土搅拌车的大搅动容积为8方，因此这款车为7.95方

陕汽匠心打造德龙新M3000水泥搅拌车硬核四维优势

水泥搅拌车（混凝土搅拌车）一种快速搅拌凝土的车辆。内部也是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，在车辆从泵站运输到工地的时间里，由于罐体不断转动扇叶，就起到防止水泥离析的效果。随着基础建设的快速发展，市场对水泥搅拌车提出了多样化需求如何在不同作业场合和作业规模下

保障工程的推进?只要思想不滑坡，“拌”法总比困难多，对标国际市场，创新研发，陕汽匠心打造德龙新 M3000 水泥搅拌车硬核四维优势，满足市场的差异化需求。