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陕汽德龙X5000全新升级

陕汽德龙X5000是陕汽在2019年发布的全新车型，是在X3000的基础上升级而来的，这款车是针对标载物流运输细分市场专门开发的车型。作为新晋车型，X5000内饰部分进行了大量的全新升级，感官体验非常不错，根据申报信息显示，该车的外形尺寸为长:6935,7225mm 宽:2550mm高:3170,3600,3700,3830,3980mm，轴距3300+1800mm，整备质量为8400kg，该车第三轴为可提升桥，但仅允许空载状态下提升，这样可以减少油耗、磨损等。

陕汽重卡德龙M3000S牵引车无区别

对于陕汽重卡德龙系列车型也不陌生了，该系列车型凭借着自身越的技术、的产品以及贴心的服务在国内物流市场中占据了不小的市场份额。在外观设计上，该车型与德龙M3000S牵引车无区别，而很容易将它以为是德龙X系列车型。该车型整车长度为12米x2.55米x3.65米，轴距做到了1800+4575+1400mm。其货箱选用栏板式货箱（实拍车型拍摄时还未上装货箱），尺寸为9.5米x2.45米x0.6米，所以该车的细分市场主要为散杂倒短、日用百货等运输场景。

潍柴WP13H560E68A发动机,13L排量,符合国六排放

我们在先看动力配置，这款德龙搭载潍柴WP13H560E68A发动机，13L排量，符合国六排放标准。大输出功率为412kW（560马力），当发动机转速达到900-1300rpm这个区间时可爆发出大2585N·m的峰值扭矩。传动系统与之匹配的是法士特S16AD 手自一体变速箱，该变速箱为直接挡变速箱。AMT变速箱的好处就是省心享受，还能减低新手司机的错误操作。此外，该变速箱还配备了液力缓速器，大大增加了行车安全。在底盘设计上，该车采用SHF-7.3盘式前轴和SHR-13单级后桥，速比为2.64，前后悬架均是采用少片簧设计。从配置信息可以看出，这款德龙更适合在平原地区高速上行车，且动力性能更强，也会更节省油耗。