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空间小而凌乱的驾驶室变得整洁起来

另一个舒适性配置就是平地板了，这大大的解放了空间问题，使得驾驶员在车内的通过性得到了提升，小小的升级，却有着的空间体验。 宽大双卧铺不仅可以带来更好的休息环境，个人行李也有了更多的存放空间，这就让原本因为空间小而凌乱的驾驶室变得整洁起来，相信很多驾驶员对这个深有体会。 多功能方向盘和多媒体互动屏是L3000的另一个舒适性配置，可以带来更好的操作体验和车内娱乐体验，可以满足当下越来越年轻化用户群体的基本需求。

13升发动机,16挡AMT变速器

更加不可思议的是，为了匹配这台13升发动机，也为了获得更好的换挡平顺性和燃油经济性，与之匹配的变速器是一台16挡AMT变速器，变速器型号SF16JZ260，品牌来自法士特，输入扭矩2600N.m，输入扭矩比发动机输出扭矩还大。

13升发动机，16挡AMT变速器，中置轴列车，这个配置无论是放在欧洲还是国内，都将是一样的存在，但正是这样的配置，恰恰契合了X6000的市场定位，也奠定了X6000的地位。

低姿态车身,带来更大装载量注意观察

低姿态车身，带来更大装载量

注意观察，我们会发现这台X6000中置轴列车要比牵引车在高度上降低很多，那么它是如何做到的呢？来自三个维度的优化。

一：优化悬架结构。桥的悬架结构并非是传统钢板簧，而是换成了一种非常特殊的悬架结构，相对于传统钢板簧，有着更低的姿态。

二：使用更小直径的轮胎已达到降低高度的要求，X6000采用的是315/70R22.5轮胎，轮胎直径更小，但扁平比更大一些，以此来弥补承重量。

三：驱动桥和承重桥采用空气悬架结构，以此来获得更低的车身姿态。