天津陕汽重卡销售咨询客服「在线咨询」

X3000同款四幅式方向盘

整个的内饰来说，其方向盘采用的是X3000同款的四幅式方向盘，并增加了银色装饰条进行装饰，而且可明显看点，其方向盘的两端拥有控制按钮，便捷性和科技感确实提高了，并且其后面的仪表盘也采用了对称式的设计，符合人们的观感。

配置、舒适性

而在内饰其他的设计上，也可看出便捷性。其中控台就采用的是阶梯式设计，可以明显的看到，其控制等按钮基本布局在阶梯平面上，看的顺眼，用的也方便。

***后八载货大多数都是用来跑长途的,舒适性肯定要有保证

***后八载货大多数都是用来跑长途的，舒适性肯定要有保证。驾驶室标配4气囊悬置减震，高顶双卧设计，整车的设计完全符合了长途运输的需求。当然，载货版本的驾驶室同样配有侧面储物仓，可以多放点行李。此外陕汽的大部分车型都在驾驶室卧铺位置保留了舷窗，倒车的时候可以观察。驾驶员在卧铺的时候也可以观察车外情况，总体来说很实用。

我们之前还说过一次M3000绿通车，其实选用M3000驾驶室也有它的优点，首先是价格便宜，其次就是车重也会降低。但价格和性能总是形成正比的，M3000驾驶室空间小，而且舒适性偏差。不过车型还是萝卜白菜各有所爱，适合的才是的。

如何理解X6000的新颖外观

X6000外观已经曝光过很多次，总体来说，X6000相对于X3000，外观设计还是比较激进，有着革新式的变化，卡友的反映就是一部分人难以接受，一部分人十分认同。这里有一点要注意，X6000对于陕汽来说，是全新一代产品，是对标欧洲市场的产品，是陕汽剥离我们脑中固有印象的一代产品。你要是从这个角度看问题，就完全可以理解，为什么X6000系列会比X3000系列有着本质上的不同。