陕汽重卡载货车总代推荐「多图」

储气筒为什么这样排列,单独留一个在车架外侧

车架左侧只是安装了一个铝合金储气筒和蓄电池模块，其余多出来的储气筒则全部安装在车架内侧，为车架腾出更多空间来。至于储气筒为什么这样排列，单独留一个在车架外侧，这是有一定道理的，因为储气筒即便是在空气干燥罐帮助下过滤空气，还是避免不了一部分水分残余在储气筒内，这时就需要人工对储气筒放水，而留在车架外侧的单独一个储气筒，就是为了人工放水而设计。

车架右侧安装了尿素罐和一个容量600L的铝合金油箱，其余位置全部为空置，方便上装厂改装，当然，用户也可根据自己的实际用车习惯来利用这些丰富的空间。

车门内衬色调为黑黄拼接,细节处理的很好

车门内衬色调为黑黄拼接，在黄域内部有一块软包的材质，细节处理的很好。

主驾驶一侧的扶手区域设有中控锁、两侧车窗升降和电动后视镜调节以及后视镜加热功能，可以为驾驶员提供较高的便利性。

方向盘的设计更加年轻化，边缘的包裹偏软，手感较好。在方向盘上集成有多处功能性按键，即使手不离开方向盘也可以完成多媒体和仪表屏显以及蓝牙电话的操作，便于驾驶员专注驾驶。

X6000一键启动功能与其它品牌

X6000一键启动功能与其它品牌在启动逻辑上有一点不一样，倒是和奔驰的启动逻辑十分接近，都是需要把钥匙插入卡槽内，然后按下启动按键，才能完成启动。按照奔驰的逻辑，在完成车辆启动后，驾驶员仍然可以把钥匙带走，并且锁闭车门，车辆还处于一个怠速运转的状态，同时留在车内驾驶员也完成一个低速挪车的动作。希望这些智能化功能在X6000身上得到保留。