载货车L3000总代给您好的建议,德旭陕汽德龙专卖店

轻量化车身,自重仅8

你可能会问，要这么低的车身，有什么作用？是显而易见的，中置轴交换箱列车针对的就是物流和快递这个领域，首先更低的车身姿态可以带来更加经济的油耗，其次在低车身这个基础上，快递公司可以做更大尺寸的货箱，增加快递的运载量。

轻量化车身，自重仅8.2吨

X6000中置轴交换箱列车针对的就是快递领域，那么更轻的车身才更适合这个领域，而这台X6000在搭载13升发动机，16档变速器，6x2驱动的基础上，自重仅8.2吨，它是如何做到的？

新M3000还有一些小细节,例如采用威伯科品牌的泵阀来保证刹

新M3000还有一些小细节，例如采用威伯科品牌的泵阀来保证刹车系统的稳定和安全，同样，采用威伯科泵阀，这在载货车上也是非常具有诚意的配置。

经典驾乘空间

虽然绿通版新M3000采用的是凸地板驾驶室，但车内空间还算是宽敞，高顶驾驶室带来了双卧铺和丰富的储物空间，可以满足驾驶员对空间的使用需求。

驾驶座椅采用了一个气囊悬浮座椅，织物面料，调节功能相对简单，如果有需求，可以改装或选装功能更为丰富的气囊座椅。

红黑颜色搭配外观神似德龙X5000

德龙新M3000凭借自身过硬的品质，一直活跃在煤炭、港口、城建、公路复合运输等多个细分市场。为了响应市场和客户需求，陕汽对德龙新M3000进行迭代升级，德龙M3000S在这样的背景下应势而生。下面一起来看下这款整车自重低至8.07吨、搭载国60马力发动机的德龙M3000S。

外观方面，这款德龙M3000S前脸造型与德龙X5000类似，同样是U型前脸，红色的涂装配合上熏黑的“叠浪式”进气格栅以及镀铬的银色车标和装饰条，整体显得精致大方。

前脸两边的导流槽能引导气流避免泥水附着在门把手处，从而避免驾驶员在开车门时弄脏双手，同时它也能降低风阻。大灯设计造型***，采用偏圆润的矩形设计，集成了远近光灯、转向灯和LED日间行车灯等。

挡风玻璃上方配有黑色的半透明遮阳罩，能有效减少紫外线对驾驶员视线的干扰。后视镜采用一体化设计，配合上前视镜和广角镜，能大幅减少驾驶员的视野盲区，用户还可根据需要自己选装电动电加热功能。