德龙牵引车X5000售后推荐

德龙M3000S容积油箱

油箱的容积达到了700L，很大程度减少了路上加油的次数，使续航能力大大提升。另外，该车可以选配1000L容积油箱。帮助卡友更快的完成运输任务，在细节上争取让卡友们更加省心省力。不难看出，德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5T MAN技术单级桥，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，极大程度上达到降重的目的。各种减重配置下来，整车自重再降187KG。在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。

陕汽德龙的牵引车无钥匙进入、一键启动中控台挡把略显掉价

陕汽德龙的牵引车无钥匙进入、一键启动 中控台挡把略显掉价：目前越来越多的车型都装配了一键启动，不用掏出钥匙就可以启动车辆，而且这款车不仅装配了一键启动，还配有无钥匙进入。就像乘用车一样，驾驶员带着钥匙靠近车辆，轻轻按一下门把手上的按键，就可以直接开门了，打开门以后直接踩住刹车，轻按两下启动键，车子就可以启动了，全程不用掏钥匙出来，和乘用车一样的使用体验。

陕汽德龙的牵引车还有一个我比较喜欢的配置

陕汽德龙的牵引车还有一个我比较喜欢的配置就是液晶仪表，X6000的液晶仪表分别率比较高，字体看着也很细腻，各种信息一目了然。相比X5000那种液晶屏看着更一些，和解放J7的相比，X6000的液晶屏也略胜一筹。整个中控台做工也比较，所有的接缝也控制得比较好，相比陕汽德龙之前的做工完全提升了不止一个等级。在副驾驶前面还设置了一个小桌板，在副驾驶座可以写点什么东西，或者是在副驾驶位置吃饭也比较方便。

和奔驰一样的设计,高位进气口可以改善进气效果

从驾驶室顶部进气口的布局来看，是和奔驰一样的设计，高位进气口可以改善进气效果，特别是行车的时候，这一设计可以保证发动机有充分的进气，以保证燃烧效果。前挡风玻璃上部的遮阳板采用了和车身同色涂装，并且和车身直接的衔接是比较流线型的，增加了美观度。

前面说过，X6000的前面罩和保险杠都有自己的设计元素，前面罩就像是连个牛角一样的，配合保险杠的两根镀铬装饰条，就像是川剧的脸谱一样的。另外就是X6000的保险杠很大，不过采用了分体式设计，可以降低部分更换成本。