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天津德龙自卸车X3000服务站询问报价

发布时间:2020-12-05 19:09:00        作者:德旭









陕汽重卡M3000自卸车,SHACMAN、翼6等标识都非常显

陕汽重卡M3000自卸车,SHACMAN、翼6等标识都非常显眼的位于中网部分,可以增加整个品牌的辨识度,对于一款新车型来说,打开市场度也很关键。中网左右两边都设计了一体式导流槽,可以减轻风阻,并且也可以防止车辆在高速行驶时泥沙、污水等飞溅到车门上。进气格栅主要集中在中网和保险杠交接处,并且保险杠上方还采用了银色饰条,拼色设计更显眼。


陕汽重卡M3000自卸车

陕汽重卡M3000自卸车前桥同样采用的是汉德153B 5吨级前桥。后桥采用的是汉德153B 10吨级后桥,后桥速比为5.571,工程车的工况比较复杂,大速比后桥可以保证更加充分的动力输出。轮胎规格为10.00R20/18PR。油箱采用的是270L铝合金油箱。这款翼6为标载版本,但是为了保证车辆有很好的承载力,依然采用了“8+4”双层车架,车架横截面的尺寸为861x280mm。


陕汽重卡M3000自卸车驾驶室配置齐全功能多

陕汽重卡M3000自卸车驾驶室配置齐全功能多,驾驶室设计了两层镂空状蹬车踏板,可以在上车前刮掉脚上的泥土,保持驾驶室的整洁。整个内饰以深色为主,准驾3人,并且主驾的座椅为气囊减震座椅,除了带有多项调节功能以外,腰部包裹、头部支撑等都做了特殊设计,提升了驾乘舒适性。货厢的举升杆位于主驾驶的左侧,方便驾驶员操作。


法士特10JSD160T10挡手动变速箱

陕汽轩自卸车传动方面,这款车搭载的是法士特10JSD160T 10挡手动变速箱,而且带有取力器,型号为QH50,变速箱输入扭矩为1600N.m,头挡速比为14.86,挡10挡速比为1。前桥采用的是汉德MAN技术 5.5T的前桥,并且采用的是多片簧设计。后桥则采用的是汉德MAN技术13T后桥,后桥速比为6.733,大速比后桥的设计可以满足整车在重载起步时所需的动力输出。


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