天津陕汽德龙经销商服务至上【德旭】

法士特铝合金变速器提供同类级别配置的十万公里的超长换油周期

法士特铝合金变速器也提供同类级别配置的十万公里的超长换油周期，而且还享受一定年限的质保服务。

轻量化材质部件可靠性极高

钜惠版采用了三层轻量化铝合金踏板配置；前桥内置FAG品牌的轮毂轴承，可以满足50万公里的超长维护周期；多孔轻量化轮毂匹配的是一款尺寸为12.00R22.5的真空轮胎。

底盘骨架采用了局部预留孔位，要知道这款车型的预留孔位在保障承载能力的前提下经过合适的受力测试来确保车辆本身的可靠性。穿过预留孔位的接线采用了多层密封式防护材质、制动气路外侧带有软质金属线圈防护，减少不必要磨损情况的出现，与之连接的气路接口采用了耐腐蚀效果更好的铝合金材质。

前桥采用了轻量化的两片簧抛物线钢板悬挂，这款配置适合长途干线物流运输用途使用；尽管凸出轻量化设计，但依旧装配立式油压减震筒。

陕汽德龙L3000前桥

陕汽德龙L3000前桥采用了4.8吨级别的转向桥，少片板悬挂，十孔螺栓设计。考虑到该车实际运行工况是标载运输，所以该车装配了制动灵敏度较高的盘式制动。全车均采用尺寸为295/80R22.5的轮胎，轮胎品牌为双钱。这辆旗舰版L3000的尺寸为8995×2050×2550mm，轴距为5000mm，车厢尺寸为6750×2430×2550mm，标准的6米8中卡。该车型总质量为18吨，整备质量应该8-9吨，载货量在9吨左右。

陕汽德龙L30006×2载货车总质量25吨

德龙L3000这款车的定位。在GB1589-2016实施以后，6×2车型非常***，介于8×4和4×2车型之间，不管是从运载量还是使用成本上都是划算的配置。因为9米6的快递运输车按照60方的容积来计算，运载快递货物重量就是8吨左右。而陕汽德龙L3000 6×2载货车总质量25吨，根据提供数据，底盘整备质量才7.2吨，这方面也得益于其立足于轻卡平台，会比重卡轻一点。这样一来厢货总质量可以达到17吨这个水平，货物重量十多吨也不是问题。未来的陕汽德龙L3000可能都会搭载潍柴发动机，形成中卡的“黄金动力链”，在中卡领域更有话语权。此外从售后角度来看，潍柴服务站数量多覆盖范围广，也提高了车辆的售后便利性。