天津德龙M3000S价格咨询客服【德旭】

陕汽德龙牵引车疲劳驾驶是引发事故的主要因素

陕汽德龙的牵引车疲劳驾驶是引发事故的主要因素，针对疲劳驾驶，在主驾一侧还有一个摄像头，专门检测驾驶员的驾驶状态。一旦驾驶员有频繁打哈欠，或者是瞌睡的情况，系统就会发出警报提醒驾驶员，以防止因为疲劳驾驶发生事故。

底盘全新设计 已经有进口车的风格了

陕汽德龙之前的产品底盘管线的布局一直都比较随意，而这台X6000则完全不一样，底盘所有的管线布局非常规整有，所有的管线的走向、包扎都非常讲究，和进口车有得一拼。而且随着车辆电气化程度越来越高以后，管线的复杂程度也越来越大。稍有不慎那条电缆磨破或者是气管漏气，都可能造成整车不正常。

奔驰驾驶室设计一样

储物格：除了座椅以外，卧铺就是我们第二个家，X6000的卧铺整体的舒适度也非常高，床垫的宽度中规中矩，但是卧铺的软硬程度控制得很好，人躺在上面就像是躺在一张的沙发上一样。另外就是下卧铺还配有门窗、灯光等控制按键，纵观整个卧铺设计，其实和奔驰的驾驶室设计一样，包括床头的储物格等等都是一摸一样。 陕汽德龙的牵引车从驾驶室外观来看，X6000和之前的陕汽德龙车型完全不一样，6000也是陕汽德龙一个新的系列，不仅有X6000，还有M6000等等。不管是外观的造型还是细节设计，都对得起的称号，这也将是未来陕汽德龙的锏。

陕汽德龙X6000在研发之初定位就是国产重卡

陕汽德龙X6000在研发之初定位就是国产重卡，其目标是进口车，替代进口车作为、国产卡车。从研发到后的正式面世，陕汽德龙X6000一直都是以高标准的要求来进行检验，据说迟迟未上市的原因就是因为在优化和改进一些小细节，以达到的标准。整个驾驶室高度近4米，是完完全全的高顶双卧纯平地板的设计，驾驶室顶部“陕汽德龙德龙”和前面罩上的“SHACMAN、X6000”等标识表明了这台车的身份。是隶属于陕汽德龙德龙系列，并且名字是X6000。

德龙M3000牵引车大灯

德龙M3000 牵引车大灯设计:

大灯方面，M3000 配以简约现代的LED大灯作为点睛之笔，灯组内部设计更加精细，近光灯带有透镜，内侧是LED的日行灯。满足时下年轻人对品质、锐利感官的需求。

优雅内在 舒适性升级:

杰出的产品必须内外兼修，在内饰方面，时尚、精致、随心元素融入感知质量的应用，让看到的、摸到的都是诚意、用心。可以说德龙M3000 也实现了一次飞跃式提升。