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发布时间：2021-01-17 02:41:00 作者：德旭
陕汽德龙牵引车为了适应法规需求,使用的是约斯特的50鞍座
陕汽德龙的牵引车为了适应法规需求，使用的是约斯特的50鞍座，这也是未来一个强制标准，这一类型的车辆也不会去干大载的活，50鞍座已经完全够用了。目前进口车也是标配50鞍座，既然是定位，那就要和国际看齐。其他方面，6X4的驱动形式配8气囊空气悬架，配有ECAS控制系统，可以快速调节底盘的高速，以方便接驳和脱离挂车。另外空气悬架还有一个好处就是相对减震想过会好一些，对于一些精密仪器或者是玻璃等易碎物品运输比较合适。
陕汽下线的L3000 6x2装配一台玉柴YC6J发动机，这也是陕汽L3000团队看中了这款玉柴6105发动机市场的保有量，以及相对来说较为便宜的售价。不过，按照L3000上市以来的动力配置来看，应该还会有装配潍柴发动机的车型推出。
安全方面，陕汽下线的这款L3000 6x2 9.7米车型前桥均采用碟刹，后桥应该还是会采用鼓式刹车，并且标配ABS防抱死系统。
M3000S牵引车
牵引车匹配WP11S***发动机与全新法士特S12M0 12挡变速箱。动力响应！
发动机马力为160ps,扭矩达到2100N·m，应用动力总成集成轻量化技术，自重比同平台竞品轻80公斤以上，采用了φ730mm风扇，闭环控制等多项超级节油技术实现降油耗5%，发动机扭矩提升5%，动力延续性和爆发力表现。
加宽车桥,正确的做法就和陕汽一样使用
加宽车桥,正确的做法就和陕汽一样使用单胎***的加宽车轴，这样才能保证左右两条轮胎的横向间隔充足，外观上看起来也更自然。包括选购单胎挂车也是一样的道理，需要选择单胎***加宽车轴。其他减重包括单层8mm厚前宽后窄变截面车架（前940-后850）、铝合金油箱、铝合金储气筒，前轴2片抛物线钢板弹簧等。前轴2片簧,铝合金储气筒,前宽后窄车架.
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