天津载货车销售询问报价「多图」

陕汽推出潍柴法士特汉德车桥“黄金动力总成”

在北方地区的煤炭、建筑材料等物流运输领域中，大多数卡友依然对陕汽推出的潍柴+法士特+汉德车桥“黄金动力总成”更加青睐，完善的售后服务网络以及可靠的燃油经济性满足相关运输用途的实际需要。

相对于之前推出的X3000青春版等轻量化车型来讲，这款车型可以除了可以选择潍柴功率为460马力的WP12系列发动机之外，还可以选装功率为430马力的WP10.5H系列机型，该配置具有更轻的自重，同样具有出色的可靠性。

陕汽德龙L3000前桥

陕汽德龙L3000前桥采用了4.8吨级别的转向桥，少片板悬挂，十孔螺栓设计。考虑到该车实际运行工况是标载运输，所以该车装配了制动灵敏度较高的盘式制动。全车均采用尺寸为295/80R22.5的轮胎，轮胎品牌为双钱。这辆旗舰版L3000的尺寸为8995×2050×2550mm，轴距为5000mm，车厢尺寸为6750×2430×2550mm，标准的6米8中卡。该车型总质量为18吨，整备质量应该8-9吨，载货量在9吨左右。

潍柴雷沃重工***发力智慧农机

　　“自动导航辅助驾驶及作业系统已应用于耕、种、管、收等现代农业生产的各个环节，大大提高了春耕春播作业的质量和效率。”潍柴雷沃重工总经理王桂民说，潍柴雷沃重工***发力智慧农机，在电控、新能源、智能驾驶等领域与潍柴协同，加速推动大马力CVT拖拉机上市。今年与潍柴重组后的个季度，雷沃重工产能大幅释放，销量大增。其中，农业装备销量同比增长60%，营业收入同比增长67%，利润同比增长280%。

陕汽重卡汽车的市场优势

陕汽重卡汽车的市场优势 陕汽先后向市场推出了德龙L3000高速轻量化版牵引车和超级轻量化版牵引车，为从事长途高速物流运输和煤炭资源类标载公路运输的用户提供了的重卡产品。通过高强度少片簧、MAN技术变截面单层梁车架、铝合金油箱、法士特大中心距铝壳变速箱等轻量化总成的应用，高速轻量化版牵引车整车自重约8.3吨，在国内同类成品中安全性更高，可靠性更好；超级轻量化又通过TDS橡胶悬架的应用，整车自重也得到了合理而有效地降低，整车自重在8吨以下；整车通过潍柴蓝擎Ⅱ代公路节油定制版发动机、法士特大中心距铝壳变速箱、汉德轻量化单级桥的合理匹配，燃油经济性更好，动力传动效率更高。另外，陕汽通过对产品实行"六西格玛"质量管理系统和FMEA潜在失效模式的应用，对产品持续改进，确保了轻量化产品质量""，整车可靠性达到欧洲重卡标准。