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潍柴博杜安高速大缸径发动机下线韩国

　　“科技转型”持续加力久久为功 　　日前，功率达2420千瓦的20M33发动机，在潍柴博杜安高速大缸径发动机制造基地下线发往韩国，这是潍柴新研发的一款全新产品，进一步丰富了高速大缸径发动机产品线。 　　大缸径发动机技术含量好、价值高、门槛高。此前该领域的“玩家”仅是少数几家国际巨头，我国长期在该领域依赖进口品牌。

潍柴WP4

　　无独有偶。获得生态环境部的环保信息公开单，潍柴WP4.6N发动机通过重型柴油机国六b认证。“道路国六、非道路国四排放认证‘双’，潍柴的实力行业有目共睹，不仅是中国排放法规升级的积极推动者，更是践行者。得益于10年300亿元的高水平研发投入，潍柴已提前完成全系列道路国六、非道路四阶段产品开发。由于产品及时到位，潍柴一举抢占国六先机，到去年底已累计投放国六发动机超过20万台，领业。今年一季度，潍柴国六发动机销量同比增长191%，势头依然强劲。

陕汽重卡价值智领版重卡

陕汽重卡价值智领版重卡 谁先的研发技术，谁便抢占市场先机。无论是领域的始终，还是轻量化领域的技术，陕汽始终紧扣行业发展脉搏，推动着行业的不断发展。2005年成功开发中国首款单一燃料纯重型商用车，并连续8年领业，产销量均居。2012年陕汽重卡曾凭借德龙M3000系列车型，刷新历史轻量化设计和低油耗表现“轻赢市场”，并以7000辆的惊人业绩成为年度重卡行业的明星产品。 　　要实现持续，企业必须建立的商业模式。近几年，陕汽推进向服务型制造战略转型，以及坚持推进后市场服务系统密不可分。陕汽深层次挖掘产品全生命周期需求，成功发布了中国首个天行健车联网服务系统，开启了后市场服务的先河。中国首个商用车背景的德银公司诞生，陕汽取得了服务型制造的阶段性成果。后来，更是重拳出击，提出以关注产品全生命周期和客户运营全过程两大全领域***价值的产品整体解决方案服务转型，陕汽重卡始终站在服务创新的制高点。