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X3000钜惠版考虑到

X3000钜惠版考虑到从事煤炭、建筑材料车辆行驶环境境因素的影响，将空滤装置安置在驾驶室后方位置，驾驶员不需要繁琐升降驾驶室即可简便化的操作。

主减速比为3.7的全新425型驱动桥相比较440型同类配置依然体现在的轻量化设计方面。

透过整体式挡泥板可以看到这款车采用的3片簧抛物线钢板悬挂，意味着其轻量化材质更加适合当下标载运输的实际需要。

陕汽德龙L3000载货车出现了

随着快递运输日渐发达，各种各样的快递车型出现在人们眼前。其中，6×2驱动形式的9米6级别载货车受到各大物流公司的欢迎，也是目前销量爆的车型之一。而陕汽旗下的L3000车型就非常适合这个领域，随着潍柴动力布局调整，在2019年陕汽年会上，一辆搭载潍柴WP6H发动机的陕汽德龙L3000载货车出现了。德龙L3000是陕汽旗下的主力中卡产品，而9米6级别的车型也是L3000中尺寸的车型。使用中卡作为9米6车型优点就是车皮相比传统的重卡要轻一些，整车的经济性有所提高。

德龙L3000方向盘右后方的发动机制动控制手柄

德龙L3000方向盘右后方的发动机制动控制手柄，新款WP6H采用了WCBS制动，制动升功率可以达到22.6kW。中控台采用阶梯式布置行驶，绝大部分按钮安装在了阶梯的“平面”上，十分整齐。而工作台上则是一块集多功能为一体的LED液晶显示屏，这也是提高整车内饰科技感的一项配置。下面是储物格栅、空调调节总成、点烟器、烟灰盒以及电源接口

总体来说，L3000旗舰版在驾驶室区域，无论从质感方面还是功能方面都有了非常大的提升。除了我们介绍的以上配置之外，还带有电控后视镜调节和加热，以及陕汽天行健系统等配置。

潍柴雷沃重工抢抓市场机遇

　　2021年疫情加剧了***物流的不均衡，欧洲农机企业普遍开工不足，产品交付能力下滑。潍柴雷沃重工抢抓市场机遇，通过统一产品资源、优化渠道网络、出台灵活的价格策略，迎来了满满的收获。

　　在俄罗斯穆勒姆电站一期项目，凭借的性能表现，潍柴电站整体解决方案赢得了当地客户的信赖，该客户随即启动了二期项目，购买潍柴产品和服务。