天津陕汽德龙代理信赖推荐「德旭」

陕汽钜惠版X3000系列轻量化牵引车型

425型双并联后桥采用的一款与V型推力杆功能基本一致的直推配置；后方的线束采用了困扎式设计，整体走线清晰，便于后期维护。

钜惠版车型标配X3000标准版高顶驾驶室，该配置采用了上下整体拓宽式设计，为驾驶员提供更多的舒适睡眠空间，比起目前同列车型仅采用的局部拓宽设计，完全照顾到双人驾驶员、夫妻驻车休息的实际需要。

陕汽推出的钜惠版X3000系列轻量化牵引车型所具有的“黄金动力总成”、可靠部件以及出色的轻量化配置成为不少从事煤炭、建筑材料运输企业及个体车主的好帮手。

德龙L3000后桥使用了11

德龙L3000后桥使用了11.5吨MAN单级桥，整套动力系统由潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥所组成，而这一套系统就是陕汽所宣传的“黄金动力链”。随着潍柴发动机战略布局越来越广，动力配置也越来越齐全，不再需要使用别家的动力。当然潍柴的WP6H发动机2020年才会正式上市，它的表现就让我们拭目以待。

山东重工集团积极推动燃料电池、智能驾驶等新业态落地

　　当前，以新技术、新产业、新业态、新模式为代表的“四新”经济，正在齐鲁大地上蓬勃生长，成为推动经济增长的强大引擎。发展“四新”经济，关键看科技成果转化能力。山东重工集团积极推动燃料电池、智能驾驶等新业态落地，将“科技优势”成功转化为“产业化优势”，构筑起企业高速增长的“第二道护城河”，为抢夺行业新风口积蓄了新力量。

潍柴WP4

　　无独有偶。获得生态环境部的环保信息公开单，潍柴WP4.6N发动机通过重型柴油机国六b认证。“道路国六、非道路国四排放认证‘双’，潍柴的实力行业有目共睹，不仅是中国排放法规升级的积极推动者，更是践行者。得益于10年300亿元的高水平研发投入，潍柴已提前完成全系列道路国六、非道路四阶段产品开发。由于产品及时到位，潍柴一举抢占国六先机，到去年底已累计投放国六发动机超过20万台，领业。今年一季度，潍柴国六发动机销量同比增长191%，势头依然强劲。