陕汽德龙载货车M3000售后询问报价「德旭」

德龙L3000载货车标配

德龙L3000载货车标配汉德4.8吨碟刹免维护前轴，采用德国进口FAG轴承单元真正做到50万公里免维护，制动力矩28000N·m，散热性能高，行车更加安全。后桥采用汉德MAN 10吨免维护单级减速桥，同样做到50万公里免维护，，制动力矩24000N·m，桥壳中段由机器人焊接，轴管采用摩擦焊技术，后桥采用变截面刹车片，宽度达220mm，刹车片弧长达435mm，全行业宽，刹车性能***。

大缸径转向器，前轴转向角46°，转弯半径小，狭窄空间转弯方便。

德龙L3000载货车延袭

德龙L3000载货车延袭了X3000家族化外观设计，立体组合的前大灯，集成LED日间行车灯，车辆易于被识别，提升大灯美观科技感。全车采用LED光源，节能美观，凸显高超工艺设计。百叶窗式的进气格栅，降低进气阻力，进气更，保证发动机能充分燃烧，造型美观大气。电加热后视镜，保障客户在雨雪雾霾天气出行无忧。内饰：布局合理舒适高。

德龙L3000变速器匹配

德龙L3000变速器匹配的是法士特的一款手动9挡变速器，型号9JS119TB，变速器外壳是铁壳，并未采用全铝外壳。但比较特别的是，这台变速器串联了一台法士特的液力缓速器，而缓速器这个配置，在整个载货车市场中，属于十分少见的配置。缓速器的优势我们不止一次谈起过，相信用户对缓速器这个装置已经有了一个清晰的了解，希望在购车时，加上缓速器这个配置，充分保证安全。 关于车桥，L3000前轴采用了汉德4.8吨MAN技术车桥，轮端采用的是盘刹，刹车性能更好，重量更轻。后轴采用了汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，轮端是鼓刹。