陕汽德龙载货车M3000维修站来电咨询 德旭陕汽载货车

德龙L3000使用后螺旋弹簧减振器横向阻尼器结构

在不同的道路上行驶，感觉车辆的减震效果很明显。当方得网以每小时45公里的速度经过坑洼路、石头路等难行路段时，没有太明显的颠簸，在没有系安全带的情况下，上身只是出现轻微的晃动。这是因为德龙L3000使用了后螺旋弹簧减振器+横向阻尼器结构，从而使车辆减少了颠簸。

陕汽载货车涵盖X3000、L3000和新M3000三个品系，全系载货车新品强势登场，意味着陕汽在产品结构及产品层次上实现了“高中低全系列、全覆盖”的产品***竞争力。

德龙L3000的车架右侧安装了尿素罐和一个容量600L的铝合

德龙L3000的车架右侧安装了尿素罐和一个容量600L的铝合金油箱，其余位置全部为空置，方便上装厂改装，当然，用户也可根据自己的实际用车习惯来利用这些丰富的空间。

双卧铺，平地板通过性更好

现代物流对驾驶室的要求逐渐提高，因为驾驶员在驾驶室内呆的时间比前些年要多出很多，有些驾驶员基本就是以车为家，这就催生了大空间需求，而在这种需求下，驾驶室储物空间要大，地板要平地板，卧铺要双卧铺，舒适性配置要多，就变成了常规配置。

新车从外观设计上依旧是遵循陕汽德龙家族化的设计语言

新车从外观设计上依旧是遵循陕汽德龙家族化的设计语言，高顶驾驶室的造型显得是非常魁梧，简约明快的布局也增加了前脸部分的视觉冲击力。作为一款6米8中卡，这款车在细节上也处处体现出的质感。例如进气格栅采用的是黑色烤漆饰板以及镀铬装饰条的搭配，加上蜂窝状的中网结构，就营造出了非常强烈的精致感。此外造型别致且犀利的大灯组采用了LED光源+透镜的搭配，不仅仅让整个外观显得是更加年轻，同时相比传统卤素光源在耐用程度以及照明效果上都要更为出色。

四幅式多功能方向盘采用了同级别车型少有的扁平设计

主驾驶座椅配备的格拉默座椅舒适性非常到位，具备软硬调节、靠背多角度调节等多重功能，同时侧置的腰部支撑也能缓解驾驶员行车腰部疲劳的问题。四幅式多功能方向盘采用了同级别车型少有的扁平设计，特别是当车辆出现正面碰撞的情况下，为驾驶员的腹部、胸部产生提供更大的缓冲空间，进而保证生命安全。仪表盘上的转速表、时速表都采用了非常简洁的对称式布局，居中位置的彩色液晶显示屏还能更深入地了解行驶里程、挡位以及水温等相关信息，通过位于方向盘上的多功能按键即可实现轻松操作。