天津陕汽德龙服务站询问报价「德旭」

旗舰版L3000相比普通车型在配置方面有所提高

尾板的操控面板，带有上推式保护罩。油箱位于车身左侧，采用300L的铝制油箱，行驶约1500公里。该车的定位是城际运输，所以300L的油箱完全没有压力。车架的左右两侧均带有改装孔，可以额外加装工具箱、水箱之类的设备。从该车可以很直观的看出来，旗舰版L3000相比普通车型在配置方面有所提高。旗舰版车型看中的是高速标载市场，均采用了市面上公认的经济性配置。在安全性方面，该车的主被动安全系统也十分齐全。此外带有尾板的设计，提高了装卸货的效率。总体来说，旗舰版L3000更加适合当今中的标载物流市场。

陕汽德龙L30006×2载货车总质量25吨

德龙L3000这款车的定位。在GB1589-2016实施以后，6×2车型非常***，介于8×4和4×2车型之间，不管是从运载量还是使用成本上都是划算的配置。因为9米6的快递运输车按照60方的容积来计算，运载快递货物重量就是8吨左右。而陕汽德龙L3000 6×2载货车总质量25吨，根据提供数据，底盘整备质量才7.2吨，这方面也得益于其立足于轻卡平台，会比重卡轻一点。这样一来厢货总质量可以达到17吨这个水平，货物重量十多吨也不是问题。未来的陕汽德龙L3000可能都会搭载潍柴发动机，形成中卡的“黄金动力链”，在中卡领域更有话语权。此外从售后角度来看，潍柴服务站数量多覆盖范围广，也提高了车辆的售后便利性。

陕汽重卡将服务纳入产品全生命周期

陕汽重卡将服务纳入产品全生命周期 陕汽并不将服务看成单独的领域，而视其为产品全生命周期的一个有机组成部分。为此，陕汽为用户制定了一系列解决方案，包括：定制用户购车方案、用户车的贷管理方案、用户盈利方案、个性化金融解决方案、安全管理方案、成本管理方案、行车保障方案等。定制用户购车方案是依据用户所从事的行业、客户资金实力、人力资源组成，通过对运输的线路、货物和中间运输环节的特殊需求分析、研究，给用户提供合适而科学的动力匹配和车辆类型。