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陕汽德龙重卡车门位置标识

陕汽德龙重卡车门位置标识有清晰的镀铬黑底色的钜惠版专属标识，与目前其他品牌所推出的各类版本车型采用的独立字体相比，品牌形象更加鲜明。

驾驶室顶部带有T-MVP（专属卡车）的白色字母标识，其下方采用了倾斜式玻璃窗设计，减少驾驶盲区死角，提供的安全操控性；轮眉、挡泥板位置均带有集示宽和警示作用的黄色转向灯组，有效照顾到行人对于其安全视野的***把控。

德龙L3000前桥采用的同样是汉德的4

德龙L3000前桥采用的同样是汉德的4.8吨级别曼技术双转向桥，考虑到快递运输基本上都是标载，所以前桥采用了制动较灵敏的盘式制动。制动系统和继动阀均采用了威伯科的产品，保证了制动的可靠性。新车采用了容积为400L的铝制油箱，而发动机的百公里油耗估计在20L出头，400L的油箱能够供车辆行驶1500-2000公里左右的距离。而6×2快递车一般都是省内或者省际物流，运距不会太远，这种油箱配置基本能够满足使用需求。该车还带有油箱加热系统，在北方使用也没有问题。

中国重汽持续加大智能制造装备投入和技术改造力度

　　面对激烈的市场竞争，关键是练好内功。改革重组以来，中国重汽集团持续加大智能制造装备投入和技术改造力度，在大幅提升产品品质的同时，重卡产能由2019年的日产750台提升至目前的近1500台，实现了产能和效率翻番提升，大幅缩短了订单交付时间，为中国重夺市场夯实了基础。一季度，中国重汽实现营业收入同比增长112%，利润总额同比增长138%，利税总额同比增长347%，工业增加值同比提高84%。