天津陕汽德龙L30004s店承诺守信 德旭搅拌车

混凝土搅拌罐车使用到一定时间过多过少会出现拌筒不能转动,一般

混凝土搅拌罐车在使用到一定时间过多过少会出现拌筒不能转动，一般有3种情况1、运输过程中有混泥土卡住了；2、液压系统或发动机发生故障；3、马达发生故障。遇到这些情况也不要着急兴达万邦教你应对方法： 1、运输过程中有混泥土卡住了；清理干净就没有问题了；2、液压系统或发动机故障的处理： 1）打开搅拌筒检修孔盖，旋松马达上高压软管的管接头，旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下，将砼从搅拌筒检修孔排出；2）将故障车的高压胶管从马达上卸下，把救援用的高压胶管接上，另一端接在救援车的油泵上，并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口，回油管另一端接在救援车的油泵回油口，利用救援车来控制故障车拌筒的旋转，将砼排出。 3、马达发生故障，处理则较简单，可把救援车的马达卸下装在故障车上，再将各个油管接好，启动救援车即可将拌筒内的砼排出。

混凝土搅拌车维护驱动装置

混凝土搅拌车维护驱动装置

　　驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好维护工作。

混凝土搅拌车发动机一定要按着技术规程保养

无论是新买的混凝土搅拌车，还是旧车，搅拌车发动机一定要按着技术规程保养，对搅拌车发动机进行磨合试运转和优化调整，使其消除配合零件表面的加工痕迹，承受应有的负荷，延长机器的使用寿命，并发现和排除装配中的缺陷。

冷磨合　冷磨合又分为无压缩和压缩磨合两个步骤进行。无压缩冷磨合时，要拆下喷油器；压缩冷磨合时，则需装上喷油器（或控制减压机构）。

SCR催化器内温度过高的区域

催化转化器内的流动过程复杂，既有涡流、传热、传质又有化学反应，而SCR催化器内温度过高的区域，催化剂很容易劣化，缩短的使用寿命，温度低的区域催化剂又得不到充分利用，导致总体转化效率降低，温度分布的不均匀还会造成载体颈向温度梯度的增大容易产生热应力而造成载体热变形和损坏。面对日益高科技的SCR催化器，建议车主当出现不正常的工作状况，如过热、喘振、回火或重复性失速时，应及时停机修理，因为这些状况可导致SCR催化器性损坏！