天津陕汽德龙油罐车M3000分期的行业须知「德旭」

服务站花了很多钱可是故障没有修好

用户反映，前两次也有服务站上门进行检修，每次过来检修，用电脑诊断的时候，就可以素，但他们一回去，过不了两天故障就出现了，在服务站花了很多钱可是故障没有修好。跟用户沟通了一小会，决定将油罐车开到店里面进行检查。原因是这四个故障，不只一个线路有问题，而通过和用户沟通情况来看，之前的维修师傅检修过，但没有能找到问题，所以需要用心来找。

油罐车开到店面里,检查起来比较方便;先检查后处理周围的电路

油罐车开到店面里，检查起来比较方便；先检查后处理周围的电路，发现一根断开的线，那就先把看得见的简单故障解决掉，重新做了接线处理。

接好后，着车，检查，油罐车怠速转了一小会，4177变成了非现行故障，也就是说，4177已经被解决掉。还剩下3577，3575，1682三个故障。这三个故障，分析下，也是因为一个点引起，所以接下来就继续查电。3575，1682都是3577故障引发的。所以只需要把3577解决好，其它两个故障自然的就消失啦！继续找故障查看了一下电路图，对回流阀的线路进行了检测。在后处理插头的B号针脚，与ECM第4号针脚不通。

油罐车气路有没有漏气的现象

我让客户检查下油罐车气路有没有漏气的现象，因为如果有漏气，那么气压达不到，海底阀是打不开的，但是客户告诉我没有任何漏气的迹象。客户这时候是比较急的，因为客户着急要卸油，要不然也不会赶在凌晨作业了，于是客户问我有没有办法先让他卸油，意思就是问我有没有紧急操作办法可以先打开海底阀。说到这里，我很明确的告诉客户朋友是有的，方法就是用外力顶开海底阀。